Demarrer

Le Journal de 'Canal+' avec le groupe  'Earth, wind and Fire' du pur bonheur (Chansons à partir de la 4ième minute)

 Et voilà, encore un Carnaval qui se termine... Cette année fût un bon cru. Avec un apéritif du lundi digne de ce nom (de 10h à 17h !!! Faut dire que le retour fût difficile). Une vidéo du dimanche et lundi matin (Qualité SD) et quelques photos sont disponibles :

https://vimeo.com/38838524

 Photos et vidéo réalisées avec un Canon Powershot G9 (Qualité SD)

Ce samedi 27/08, c'était le mariage de l'année dans notre famille. Mon filleul épousait une charmante jeune fille (Stéphanie). La fête fût réussie avec des rires et de l'émotion. Voici quelques photos de l'apéro et la vidéo de la cérèmonie , de la réception , du repas et bien entendu les discours ... Rdv pour le baptême ???

Salle : http://www.mazamet.be/

 Lien vers la vidéo (lecture plus fluide et possibilité de téléchargement) :  http://vimeo.com/28264882 

Lien vers la vidéo (lecture plus fluide et possibilité de téléchargement) : http://vimeo.com/28275598

Lien vers la vidéo (lecture plus fluide et possibilité de téléchargement) : http://vimeo.com/28580726

Lien vers la vidéo (lecture plus fluide et possibilité de téléchargement) : http://vimeo.com/28598111

1ère dégustation de "Moules" cru 2011 (en bonne compagnie) au 't Kriekske à Halle qui est un restaurant spécialisé pour cela. Hé bien, elles sont excellentes !!! Maintenant faudrait une super météo aussi... 

 http://sites.resto.com/h/hetkriekske/default.cfm?langue=FR

Super extrait du film 'Rio' ...cela met de bonne humeur . (Mettre en 720p HD)

http://www.rio-themovie.com/

Ce samedi, c'était l'inauguration du nouveau centre de beauté & Spa dans notre rue. On peut dire qu'après des mois de travail le résultat est très beau. Le Design est réussi et ce centre vous propose de nombreuses possibilités de soins, relaxation et sémminaires..... Un endroit à découvrir

Toutes les infos sur  : http://www.spaleveildessens.be  

Cet hiver démarre vraiment "à fond la caisse" . Neige, verglas, pagaille sur les routes et cela déjà depuis 3 semaines !!!! Et nous ne sommes qu'en décembre.....

Visite au marché de Noël de Nivelles (Belgique). Beaucoup de beaux produits en dégustation....et plus de 180 exposants. (C'est pas donné, mais bon. c'est aussi la tradition). A noter la réalisation de la plus grande 'bûche de Noël' au monde ...372 métres !!! Des parts seront vendues ensuite pour des associations...sympa et quel boulot. 

http://www.tourisme-nivelles.be/

Avant que notre pays ne soit réduit à néant (humour), nous sommes allés visiter le Palais Royal de Bruxelles. C'est ouvert pendant 1 mois et en plus c'est gratuit. L'intérieur est vraiment superbe avec une décoration somptueuse. La visite prend plus ou moins 1h, mais cela vaut la peine.

Petit bémol, il est interdit de rentrer avec quoique ce soit....donc pas de photos possible . Vous devez déposer toutes vos affaires dans un vestiaire et cela prend un temps fou. Il suffirait de le signaler à l'extérieur de l'enceinte et on laisse le tout dans la voiture. Enfin comme on dit chez nous : 'L'union fait la Force'.  

http://www.opt.be/informations/evenements_bruxelles__visi...

Je viens de terminer la vision des 13 épisodes de la saison 1 de "Spartacus blood and sand" (merci internet). Je peux vous dire que cela déménage et que l'on ne s'ennuie pas une seconde..... A voir à sa sortie dans quelques mois sur nos écrans TV. 

Rien à dire....juste écouter !!!!!

Le chauffeur de Buzz

Encore un moment bien agréable à "l'Auberge de La Louve" où nous avons fêté Pâques comme il se doit, en dégustant de bons petits plats en bonne compagnie.

"The Pacific" une mini-séries de S.Spielberg, que BeTV va bientôt diffuser. Cela semble super bien fait quand on voit la bande-annonce.

Plus de détails sur : http://the-pacific.next-series.com/

Fallait y penser !!!!! Un film où les spectateurs peuvent communiquer avec le héros de l'histoire via leurs téléphones. Le premier film d'horreur interactif, Last Call, vient d'être projeté en Allemagne.

Et voilà, Le groupe "Carrefour Belgique" a donc décidé de fermer 21 magasins avec, en principe, des licenciements secs !!!!! plus d'autres mesures qui vont porter le nombre de personnes dégagées à plusieurs milliers.  Ce n'est qu'une demi-surprise vu l' incroyable incompétence du management français qui n'a jamais su s'adapter au marché belge.

Mon épouse est donc concernée, vu qu'elle travaille dans un de ces magasins . Actuellement les fermetures sont prévues pour fin juin....mais on verra après les négociations qui risquent d'être houleuses, vu la tension actuelle.

Pour ma conjointe, c'est un peu différent, vu qu'elle est déjà en préavis de prépension (24 mois!!!) et devait terminer en Août...et cela après 42 ans de travail dans la même société....!!!! On verra les décisions qui seront prises.

En tout cas l'ambiance de travail va être bien mausade durant cette période et ce sera une bien triste fin de carrière pour mon épouse.

Ce qui est grave, des milliers de personnes vont se retrouver sur le 'carreau' avec peu d'espoir de retouver un emploi.  Et il ne faut être devin pour comprendre que ce n'est là qu'une 1ère vague. Ce groupe a montré ses limites à gérer la situation dans notre pays et ce n'est pas ce X ième plan de restructuration qui va sauver la situation.

Notre société est en train de foncer dans "le mur", tout cela au profit de l'argent immédiat, l'individu n'étant plus considéré....C'est bien dommage

Dans la vie, il faut des rêves...partir sur un Airbus A380 en est un !!!! J'ai trouvé par hasard le récit d'une voyageuse qui a pu le réaliser. Cela fait vraiment envie.

Curiosité, désir, envie : jamais un avion n’avait généré autant de sentiments que ce géant des airs… Je l’ai testé sur la ligne Paris-New York avec Air France. Verdict : que du bonheur !

Il faut bien l’avouer : il y a dix ans, l’annonce par Airbus de la production d’un avion capable de transporter près de 800 passagers ne m’avait pas emplie de joie. Les raisons étaient multiples : claustrophobie, peur d’être perdue dans une foule de voyageurs hystériques et surtout crainte d’être à l’étroit durant des heures… L’incapacité technique de Bruxelles National à pouvoir l’accueillir sur ses pistes m’avait alors fait pousser un soupir de soulagement.
J’ai revu mon jugement devant l’incroyable - et positif - buzz que l’Airbus A 380 suscite et j’ai décidé de relever le défi du test. Dans mon entourage, les envieux se sont vite montrés nombreux. Plus encore qu’un avion privé de trois places, l’Airbus A 380 fait visiblement fantasmer. Agréable sentiment d’être élue parmi les happy few… Après Singapore Airlines (10 A 380 ), Emirates (5) et Qantas (4), il a fallu attendre le 23 novembre dernier pour qu’Air France, première compagnie aérienne européenne, prenne possession de ce nouveau bijou.

Le premier vol commercial assure la liaison quotidienne Paris-New York. Pourquoi New York ? « C’est sur cette ligne qu’Air France lance tous ses nouveaux avions, affirme un membre du personnel navigant. Rien d’exceptionnel à cela… » Va pour New York, alors…

Premières impressions
12 h 30 - 13 h 30 : mesures de sécurité renforcées pour les Etats-Unis oblige, la fouille des passagers prend une bonne heure. Sur cinq rangées, des vigiles fouillent les bagages de chacune des 538 personnes de ce vol du 12 janvier. Résultat : les bouteilles et les paquets de vivres déjà ouverts sont confisqués. Un malheureux étudiant retournant aux Etats-Unis réussit, après discussion avec la sécurité, à sauver ses biscuits et… son reblochon. De palabres en fouilles, une heure de retard sur le départ initialement fixé à 13 h 15… Le temps d’admirer par la baie vitrée le museau large et blanc, bardé de toutes petites fenêtres, du cockpit de l’A 380. Tellement minuscules que l’on distingue à peine les pilotes. Et eux ? Voient-ils suffisamment l’horizon pour nous mener à bon port ? Je me rassure en me disant que cet avion doit être farci d’électronique.

13 h 30. Enfin, j’accède à l’une des passerelles qui me conduit directement dans le ventre de l’appareil. Une pour le rez-de-chaussée de l’avion qui peut accueillir 343 passagers et une autre pour l’Upper deck offrant 200 places.

13 h 35. Enfer et damnation : la place que le PR m’a attribuée se trouve dans la deuxième cabine Economy tout au fond, contre une paroi et dans une rangée du milieu. Soit dans la deuxième des trois cabines comprenant 121 comparses. Le pont « supérieur », lui, compte une seule cabine Economy de « seulement » 106 places et une cabine de 80 passagers Business.

Déjà, j’envie l’espace des Business. Ah ! Pouvoir s’étendre dans un large fauteuil individuel, bien enveloppée dans une douce couverture avec un verre de champagne… Car ma première sensation est qu’il y a beaucoup de monde. Les rangées de dix sièges de front sont tout sauf intimes. Installée, je dois pourtant reconnaître que les sièges sont confortables, plus larges que la moyenne et l’espace aux jambes plus important que sur un autre porteur. Les rangements au-dessus de la tête sont aussi plus profonds avec, dans chacun d’eux, un miroir pour visualiser le fond. Ici, pas de batailles sournoises pour caser ses sacs et valises.

Chaque siège est équipé d’un petit écran où l’on peut suivre films récents, feuilletons (Gossip Girl ou Sex and the City), jeux, progression de l’appareil vers New York au moyen d’une carte et d’images prises par des caméras fixées sur la queue de l’appareil. De quoi divertir les passagers, leur évitant sans doute d’avoir trop la bougeotte. Les mouvements dans la cabine sont dès lors plus fluides… Les passagers sont finalement disciplinés, pris en main gentiment mais fermement par un personnel de cabine stylé.
Petit conseil : si vous avez le choix, privilégiez les sièges près des hublots qui disposent d’un rangement pour livres et magazines.
Prêt pour l’envol

14 heures. La voix du commandant Mercier retentit. Le départ est imminent et, juré, on va rattraper notre retard. Les 22 stewards et hôtesses de l’air s’appliquent dès lors à suivre les manœuvres de sécurité prévues. L’enregistreur dispensant les consignes de sécurité ne veut pas démarrer ? Vite, un manuel papier, un micro et un steward prennent le relais. Entre deux cabines, un chariot de boissons refuse de s’arrimer dans ses plots pour le décollage : à nouvel avion, nouveaux réflexes…

14 h 10. Autre moyen de tuer le temps avant le décollage : suivre la progression de l’A 380 sur la piste. Trois caméras, une dans la queue, une en dessous du corps de l’appareil et une en dessous du cockpit, permettent de suivre la progression de l’avion. Inutile pourtant de rêver de voir Paris ou New York : par mesure de sécurité, le survol des villes est zappé.

L’Airbus, gros cylindre blanc doté d’ailes énormes semble se traîner sur terre. Cherche-t-il une piste bien spécifique ? Non, nous assure-t-on, le décollage et l’atterrissage ne nécessitent pas d’infrastructure spéciale. Surprise quand il s’élance car le bruit des moteurs est remarquablement filtré et ce gros insecte maladroit sur la piste se révèle extraordinairement stable. Pour rassurer les passagers, l’ambiance lumineuse évolue au cours de la montée, passant du rose pastel au bleu. Même pas peur ! Et plutôt rassurée par sa parfaite stabilité.

Vitesse de croisière
16 heures. 7h05 de vol, 538 passagers, 22 membres d’équipage et 2 pilotes. Le calcul est vite fait : on ne chôme pas dans les cabines et les cuisines. Les plateaux repas virevoltent de gauche à droite… Pour autant, les hôtesses n’oublient pas les commandes particulières (menu kacher, végétarien…).

17 heures. Journaux et magazines à profusion et petit écran avec jeux et films font passer le temps. A mes côtés, une Américaine glousse bruyamment devant un film… Sa joie est communicative. En fermant les yeux, je pourrais m’imaginer dans un train, les moteurs sont extraordinairement silencieux et les turbulences à peine perceptibles. Et pour la première fois depuis des années, je m’endors dans un avion tellement la cabine est supercalme.

19 heures (heure de Paris). Peu avant l’arrivée à New York, le chef de cabine Patrick Nguyen m’entraîne dans la visite complète de l’A 380. Direction l’avant de l’appareil et la Première Classe où neuf personnes me regardent passer d’un œil blasé. Les confortables sièges en cuir se parent d’un curieux jaune canari. Le must : un « boudoir » particulier - avec vue sur le ciel, aux étagères croulant sous les produits de beauté - et permet de se changer, se rafraîchir et enfiler un pyjama Air France. De la cabine des First, un escalier central, digne d’un paquebot de luxe et au tapis feutré assure le passage de la First vers la Business où se côtoient par six de front quelque 80 personnes. Je vois qu’il reste quelques places libres… et moi, et moi et moi ? Mais le chef de cabine m’emmène bien vite vers la deuxième cabine Economy où, au fond, un escalier en spirale, moins prestigieux, me permet de rejoindre ma place. Grave moment de solitude et d’envie.

 
New York, New York
15h35. Atterrissage tout en douceur à New York. Si les formalités de départ ont pris du retard, l’A 380 atteint effectivement New York à l’heure. Les manœuvres pour le débarquement nécessitent cependant 15 minutes. Dieu que ces passerelles sont lentes à s’arrimer… et ne parlons pas des procédures qui doivent être effectuées pour passer l’immigration américaine. Résultat : arrivée sur le sol new-yorkais à 15h35, il ne faudra pas moins d’1h30 pour, enfin, récupérer mon bagage.

Avant le débarquement, petite faveur. Le chef de cabine m’emmène dans le cockpit cosy et bourré d’électronique. Pour le commandant Mercier, piloter l’A 380 est en effet une consécration : il fait partie des 30 pilotes sélectionnés sur les 4 400 d’Air France. A six ans de la retraite, il est heureux de terminer sa carrière aux commandes de ce bel appareil.

En conclusion : l’Airbus A 380 est sans aucun doute l’une des plus belles réalisations de l’aérospatiale européenne mais les formalités de sécurité, à Paris et à New York, restent toujours affreusement lentes. Jusqu’ ici personne, hélas, n’a encore trouvé le moyen de faire progresser une foule de 538 passagers à la vitesse d’un Airbus A 380.

Chantal Piret

L’Airbus A 380 c’est :
- 538 passagers
- 22 hôtesses et stewards
- Une consommation de carburant de 2.9 litres par passager aux 100 kilomètres
- Moins 20% d’émissions gazeuses par rapport à l’A 330
- 15 millions d’euros d’économie par A 380 par an
- 50% d’espace en plus que dans un Boeing 747 pour 10 à 20% de passagers en plus
- A partir de ce 17 février, un deuxième Airbus A380 effectuera la liaison Paris-Johannesburg

Prix :
A partir de 392 euros en classe de réservation Q.
Attention : Air France-KLM facture désormais 50 euros tout second bagage enregistré sur un vol transatlantique. Les passagers bénéficient d’une réduction de 20% s’ils enregistrent au préalable leur second bagage sur Internet.

J'adore ce principe, d'organiser un moment privilégié dans un endroit insolite..(Flashmob). Ici cela se passe à l'aéroport de Charleroi (Belgique), le jour de la St-Valentin. Cela fait du bien dans ce monde où l'indifférence est bien présente. 

Et voici celui de Liverpool: 

Je trouve toujours ce type d'émission TV vraiment triste....mais chapeau aux concepteurs qui vont s'en mettre plein les poches. La bétise humaine est sans limite!!!!! 

Si comme moi, vous appréciez les séries TV. A suivre sur le site de Canal+, l'actualité en vidéo ...c'est très bien résumé .

Site : http://hebdoseries.blog.canalplus.fr/

Visite au marché de Noël de Nivelles. Cette année vu les énormes travaux de rénovation de la place , ce n'est pas évident. Mais cela reste toujours un moment agréable. Attention au porte-feuille, car il y a moyen de dépenser beaucoup d'argent !!!! Mais bon..... 

Nouveau film de Nicolas Hulot sur l'état de notre planète.... à méditer!!!!

Citation de l'auteur : "Ce film est davantage un appel à la raison et un acte politique qu'un documentaire sur la crise écologique. D'ailleurs, la "belle nature sauvage" est la grande absente..."

Diaporama photos complet sur le Kumkoy Beach Resort Hotel et Spa - Side / Turquie, où nous avons passé de superbes vacances...à lire les commentaires sur mon site : http://www.demarrer1234.be

Super bien fait la présentation du film "Madagascar 2" sur le site "d'Allo ciné" ,  en animation 4D ...mais on vont-ils s'arrêter !?

http://www.allocine.fr/evenement/madagascar2/

Le site de la météo/ belgique a fait peau neuve. Il est très bien réalisé avec de nombreuses webcams qui ,malheureusement, montrent la grisaille du jour.

Lien vers le site :  http://www.meteobelgique.be/

Voilà au moins 4 ans que nous n'étions pas allés au cinéma....oufti !!!

Mais voilà cet après-midi, nous sommes allés voir  la comédie musicale 'Mamma Mia' à Imagix-Mons. Ce film est vraiment très agréable à regarder et surtout écouter, avec les chansons d'Abba comme fil conducteur et une Meryl Streep  qui à près de 60 ans est en super forme. Ce film plaira probablement plus aux personnes de la cinquantaine ... que de souvenirs !!!

En tout cas , un bon moment de détente et parfois d'émotions. Et j'oubliais les superbes paysages des ïles grecques..... 

 Plus d'infos sur : http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=125562.html

MAMMA MIA, film qui sortira en septembre....cela semble un peu nunuche. Mais avec une telle brochette d'acteurs et la musique d'ABBA, pourquoi pas !?

Clip de lancement et site internet : http://www.mamma-mia-lefilm.fr/

Comment gagner 10.000€ , en faisant n'importe quoi !!! Le monde perd de plus en plus ses valeurs. Mais bon, on ne reviendra pas en arrière. Et puis c'est quand même agréable à regarder.....

Les programmes TV 'people' sont de plus en plus vulgaire ou d'une connerie démesurée (Secret Story, Star academy....etc). A voir un extrait très significatif de l'émission de Cauet où 'Joe Starr' (un modèle de macho / gros con) qui s'énerve sur la présentatrice. Sans doute représentatif d'une bonne partie de notre société actuelle. 

En 2005, François Pirette écrivait et jouait ce sketch sur le perron du 16 de la rue de la Loi (Matignon belge) au lendemain de l'échec du référendum français sur le traité européen. Il y met surtout en perspective loufoque le malaise belge d'une scission annoncée. Prémonitoire ?

A découvrir, un GSM,  petit bijou de la technologie de chez HTC ....à +/- 500€ !!!!

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